トヨタ・ウィッシュ(ZNE1#G系・ANE10G系・ANE11W系)への車速感応ドアロックユニットの取り付け情報



※マスタースイッチから配線の取り出しが必要です。
取り出し方法

● 1.8ℓエンジンの2WD(~2005.09) と 1.8ℓエンジンの4WD(2005.09~)
DLU03のコード 接続先 信号名
F60コネクタの9番(黒/赤) IG電源
B34コネクタの6番か7番(白/黒) アース
B32コネクタの17番(黄/緑) 車速パルス
F60コネクタの27番(緑/黄) L端子
B32コネクタの21番(赤/青) Pシフト
イBコネクタの10番(白/赤) ACT-
接続しません  
接続しません  
マスタースイッチから取り出した緑線 ロックSW
マスタースイッチから取り出した青線 アンロックSW


● 1.8ℓエンジンの2WD(2005.09~) と 2.0ℓエンジン(~2005.09)
DLU03のコード 接続先 信号名
F60コネクタの9番(黒/赤) IG電源
B70コネクタの1番(茶) アース
F76コネクタの17番(黄/緑) 車速パルス
B70コネクタの21番(緑/黄) L端子
F60コネクタの6番(赤/青) Pシフト
イBコネクタの10番(白/赤) ACT-
接続しません  
接続しません  
マスタースイッチから取り出した緑線 ロックSW
マスタースイッチから取り出した青線 アンロックSW


● 2.0ℓエンジン(2005.09~)
DLU03のコード 接続先 信号名
F60コネクタの9番(黒/赤) IG電源
B70コネクタの1番(茶) アース
F76コネクタの17番(黄/緑) 車速パルス
B70コネクタの26番(緑/黄) L端子
F60コネクタの6番(赤/青) Pシフト
イBコネクタの10番(白/赤) ACT-
接続しません  
接続しません  
マスタースイッチから取り出した緑線 ロックSW
マスタースイッチから取り出した青線 アンロックSW



コネクタの位置








車内からドアへ配線を通す必要がありますが、「オプションコネクタ配線」を利用することもできます。
「I9」コネクタと「I10」コネクタが2本線で結ばれています。「白/黒」線と「黒」線の2本です。
多分、「ターンランプ付きドアミラー」用の配線だと思われますが、これを装着していない場合は
この配線が遊んでいるので、マスタースイッチからの車内引き込み配線に使えると思います。