１年半前に設置した後席用時計ですが
時計本体の電源がボタン電池なので
電池の寿命のため半年程度で動作が
不安定になってきてしまいます。
そこで、電池式ではなくて車両側から全ての
電源が取れるタイプの時計に交換しました。
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Yahoo! オークションでトヨタの純正時計を 入手しました。 落札価格は 1000円です。 どこかの車に付いていた中古品です。 |
| 後ろ側にはコネクタ用の 出っ張りがあります。 |
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分解したところ。 とても簡単に分解できます。 |
| 出っ張りの部分をホットナイフで 切断しました。 |
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カッターで平らに仕上げておきます。 |
| 基板にコードを直接半田付けします。 赤 ＡＣＣ電源 橙 イルミ電源 緑 アース 黄 常時電源 |
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ケースを組み立てるとこんな感じ。 ケースの穴はふさがずに そのままにしておきます。 |
| 表側から見るとこんな感じ。 |  |
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クルマに取り付けます。 |
| 時計の裏側に強力両面テープを貼り、 エアコン吹き出し口中央部分に べったり貼り付けました。 |
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電源ラインを接続します。 ＡＣＣとアースは前に使っていた時計の配線を 再利用しました。 常時電源はすぐ後ろにある リアルームランプから引っ張ってきました。 イルミ電源は接続しませんでした。 （イルミは夜間減光用です） |
| 完成です。 グリーンの表示がとても落ち着いた感じで なかなかグッドです。 操作も簡単なので使いやすいです。 |
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