トヨタ・カローラアクシオ・フィールダー(E140系)への車速感応ドアロックユニットの取り付け情報




※Pシフト信号とL端子信号を使わない一番簡単な結線方法です。

(Pシフト信号はエンジンルームにあり、室内への配線通しが必要です)
(L端子信号はメーターにあります)


●時速約15キロで自動ロック・パーキングブレーキONまたはACCオフにてアンロック

DLU03のコード 接続先 信号名
2Hコネクタの12番(白) 常時電源
2Eコネクタの17番(白/黒) アース
2Cコネクタの8番(紫)※1
E89コネクタの3番(紫)※2
車速パルス
2Dコネクタの6番(黒) IG電源
2Hコネクタの9番(薄緑) ACT-
接続しません  
E89コネクタの1番(黒) パーキングブレーキ 
接続しません  
2Hコネクタの4番(※空き端子)※3 ロックSW
2Hコネクタの5番(※空き端子)※3 アンロックSW
※1は、スマートエントリー&スタートシステム付き車
※2は、スマートエントリー&スタートシステムなし車
※3 配線が入っている場合もあります(使用可能)



コネクタ形状

E89 ナビの
コネクタ

(図はコード側から見た場合とピン側から見た場合があります。実車にて判断してください)




インパネJ/B(グローブボックスを外すとすぐに見えます)











空き端子への接続方法

組み立てパソコンの部品を使います。

必要なのは、
「電源コネクタ(小)メス」(FDD用)
の部分だけです。

私が買った物は、300円でした。
白いコネクタの中から
端子を引き抜きます。

ピンセット等の先のとがった物で
ひっかかり部分を押し下げながら
コードを引き抜きます。
端子の部分が傷ついていたり
曲がっていないかをよく確認しましょう。

使うのは2本だけです。
コードの色は何でもOKです。
この端子付きコードを
クルマの空き端子のところに
挿し込んで使います。